De la memoria de EFE 1941.Agradecimientos a Benjamin Millan

Estacion Licanten en la actualidad, agosto de 2004

Asi lucia el tren en su esplendor, aunque esta foto corresponde al ramal Rancagua-Sewell, esta nos da una clara imagen de como era el tren en el ramal curicano.

Accidente ocurrido en la decada del 50' en el ramal, se puede ver la locomotora volteada

La inauguracion del tramo a Licanten

Buscarril Edwards en alguna estacion del ramal curicano.Estos corrieron hasta el fin del ramal.

Ingenieros entregando el ultimo tramo del ferrocarril.

Vagones del tren ,abandonados en los patios de le Estacion Curico

Locomotora en el ramal

Vagon abandonado en 1993; agradecimientos a Raul Moroni por la fotografia

Estacion Hualagne 1981, agradecimientos a Alamiro Diaz por las fotografias de la estacion

Buscarril Talca-Constitucion; tambien corrieron por el ramal curicano estos automotores

Estacion Hualagne, en 1981

Antigua casa de maquinas en Licanten

Casa de maquinas en Curico

Bodega ubicada frente a la estacion Licanten

Pasarela que cruzaba la via y que hoy atravieza la ruta j60

Restos del puente ferroviario que cruzaba el rio Teno, se pueden ver sobresalir los fierros de la estructura de hormigon; al lado, pilares de un viejo puente paralelo al del ramal.Luego de cruzar el puente, se llega a la Estacion Quilpoco

Rieles enterrados en en lugar por donde pasaba la via ferrea en la localidad de Quilpoco